许他这样做。任何厂家都不能直接收取外商支付的美元，会在中途被国家转换成人民币，至于美元，全都被纳入了外汇储备。

    两万美元按照官方汇率计算相当于四万块人民币。这个价格即便放在国内都不可能买得到载重量达到六十吨级别的重型卡车，更别说是外贸订单了。

    外贸订单有个不容忽视的地方，那就是运输费用。赞比亚跟中国相隔数万里之遥，运输费用可不是小数目。如果刨除掉运输费，牛小强就会亏得更多。

    好在国家有出口创汇补贴政策，这个可以做做文章。如果国家按照五比一的价码对牛小强进行补贴的话，那么每辆车的单价就是十万元人民币了。

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